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Qual a melhor ABTD??

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Autor Mensagem
Hugo Amaral



Sexo: Sexo:Masculino
Registrado em: 19 Jan 2007
Mensagens: 2
Local/Origem: Tabuaço / Porto

MensagemColocada: Qui Jan 25, 2007 7:13 pm    Assunto:
Qual a melhor ABTD??
    Responder com Citação

Na vossa opinião e experiençia qual a melhor ABTD??

Melhores cumprimentos!!
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Corpo de Bombeiro: Nenhum

MensagemColocada: Qui Jan 25, 2007 7:13 pm    Assunto:
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ViPeR5000(Rui Melo)
Site Admin


Sexo: Sexo:Masculino
Registrado em: 11 Jun 2006
Mensagens: 2318
Local/Origem: Mealhada
Posto:
Corpo de Bombeiro: Bombeiro-Portugal

MensagemColocada: Sex Jan 26, 2007 6:36 pm    Assunto:
    Responder com Citação

Bem para complemento a este tópico criado pelo o utilizador Hugo Amaral vou deixar um link para as imagens de ABTD's

http://www.bombeiros-portugal.net/album_cat.php?cat_id=19

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O que não me Mata torna-me mais forte.


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soeiro



Sexo: Sexo:Masculino
Registrado em: 30 Dez 2006
Mensagens: 46

Posto: Bombeiro de 3ª
Corpo de Bombeiro: BV Queluz

MensagemColocada: Dom Set 23, 2007 8:27 pm    Assunto:
    Responder com Citação

Na minha opinião o melhor modelo é as viaturas de modelo 313 da mercedes

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ViPeR5000(Rui Melo)
Site Admin


Sexo: Sexo:Masculino
Registrado em: 11 Jun 2006
Mensagens: 2318
Local/Origem: Mealhada
Posto:
Corpo de Bombeiro: Bombeiro-Portugal

MensagemColocada: Dom Set 23, 2007 9:21 pm    Assunto:
    Responder com Citação

Justifiquem as vossas escolhas Very Happy

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Speedy



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Registrado em: 25 Jul 2008
Mensagens: 110

Posto: Recruta
Corpo de Bombeiro: .........

MensagemColocada: Sex Jul 25, 2008 3:39 pm    Assunto:
    Responder com Citação

Eu prefiro as Mercedes tambem. . .
Mas com as células sanitarias feitas pela Auto-Ribeiro como no INEM.....

Cursos: Técnicas de Socorrismo, Salvamento e Desencarceramento, Fenomenologia da combustão e agentes extintores , Grande Ângulo - Trabalhos Verticais Urbanos e Industriais, Hidráulica, Manobras de Apoio á Extinção de Incêndios Urbanos e Industriais, Manobras de busca e salvamento , Manobras de mangueiras, escadas, nós e ligações, Operações de extinção de incêndios florestais , Operações de extinção de incêndios urbanos e industriais , Operador de Central, Ordem unida e protocolo , Práticas de Combate a Incêndios, Sistemas de Informação Geográfica / Tripulante de Ambulância de Socorro
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firejust



Sexo: Sexo:Masculino
Registrado em: 18 Abr 2008
Mensagens: 83

Posto: Bombeiro de 1ª
Corpo de Bombeiro: Nenhum

MensagemColocada: Sex Jul 25, 2008 4:21 pm    Assunto:
    Responder com Citação

Pergunta difícil...
Há vários aspectos a ter em conta, chassis, carroçamento e tipo de utilização.
No meu CB temos Mercedes sprinter e Ford transit, não gosto muito de nenhuma das que temos, as que não são enormes são antigas.
As Ford por norma têm motores muito ruidosos e as Mercedes são mais "falsas" em estrada.
Carroçamento temos auto-ribeiro, medimobil, lite's priority(já falida) e emergência 2000. Sem dúvida a auto-ribeiro têm mais qualidade nos materiais utilizados o que lhe confere maior durabilidade, mas as outras tambem têm uma boa relação qualidade/preço. Agora, tudo depende das escolhas que forem feitas.
Quanto a mim as ABTD principalmente as que fazem grandes viagens deveriam ser mais pequenas, tornam-se mais confortáveis, seguras e económicas.

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Marco Barbosa 171



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Corpo de Bombeiro: Bombeiros Voluntarios de Marco de Canaveses

MensagemColocada: Dom Ago 17, 2008 11:00 pm    Assunto:
    Responder com Citação

Speedy escreveu:
Eu prefiro as Mercedes tambem. . .
Mas com as células sanitarias feitas pela Auto-Ribeiro como no INEM.....


autoribeiro é exelente escolha, no temos varias ambulancias mais de metade foram aquipadas por autoribeiro, a ABIC foi por a emergencia 2000 ou algo parecido e 2 das abtds outra empresa mas a autoribeiro trabalha bastante bem!

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"A estupidez é infinitamente mais fascinante do que a
inteligência. A inteligência tem seus limites, a estupidez não."


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Marco Barbosa 171



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Registrado em: 17 Ago 2008
Mensagens: 7

Posto: Estagiário
Corpo de Bombeiro: Bombeiros Voluntarios de Marco de Canaveses

MensagemColocada: Dom Ago 17, 2008 11:05 pm    Assunto:
    Responder com Citação

no meu corpo de bombeiros (marco de canaveses) temos peugeot expert e ford transit, acho q as peugeot expert sao exelentes, o consumo de combustivel é baixo, andam bem, mas sao pequenas para trabalhar (normalmente fazem transferencias entre hospitais) mas nas transferencias s o doente entrar em paragem é complicado fazers SBV pq nao ah espaço mas quanto ao resto acho q sao bastante boas!

baiao (corpo de bombeiros do meu primo) tem uma ABTD equipada para trauma segundo ouvi dizer!

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dioguituo



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Mensagens: 5

Posto: Cadete
Corpo de Bombeiro: Vieira de Leiria

MensagemColocada: Ter Out 14, 2008 5:58 pm    Assunto:
    Responder com Citação

boas...
no mau CB em vieira de leiria temos uma ABTD que é um sucesso. preparada para ABSC, nao foi aprovada pelo INEM para tal uma vez que as portas nao teem altura suficiente.
entretanto posto imagens dela..
cumps

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CRMGonçalves



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MensagemColocada: Ter Ago 25, 2009 3:35 pm    Assunto:
    Responder com Citação

Por experiencia própria, respondo que a melhor ABTD a circular é a Vito 212CDI, da Mercedes - Benz, equipada por Auto Ribeiro.
Fiabilidade alemã, nomeadamente Mercedes e material equipado por Auto Ribeiro que na opinião de muito é dos melhores carroçadores de viaturas do género.
As Vito que temos no quartel apesar dos inumeros quilometros que já têm (uma tem cerca de 670 mil Km), são potentes (motor com 120cv, 2300cc), fiaveis mecanicamente (mercedes é mercedes!!!), praticas na utilidade tanto para com o motorista como para o socorrista dentro da célula pelo facto de virem equipadas pela Auto Ribeiro.

Nota: Não quero de forma alguma inferiozar as outras viaturas diferentes! Todas fazem falta! E na hora do aperto tudo o que desenrasque é bom!

Abraço*

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ruben_svtcobra



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MensagemColocada: Qui Dez 10, 2009 7:20 pm    Assunto:
A melhor?
    Responder com Citação

Isso depende muito do uso que lhe dês, a motorização com que vem equipada, o uso que lhe dás. Vou dar-te um exemplo. Se tu utilizares uma Mercedes sprinter e uma VW Crafter em autoestrada vais dizer que a mercedes e melhor (embora as suspensoes devessem ser alvo de melhoras para o tipo de serviço). Agora se fores pra uma zona de serras com inumeras curvas, com uma motorização identica, vais dizer que a crafter e melhor. A crafter tem tracçao as 4 ( não sei se em todas) o que é uma mais valia em eficacia de condução e em pisos mais dificeis (basta ser em piso de paralelos). Pra alem disso os motores VW costumam ser mais economicos (agora com o novo motor 250cdi a mercedes conseguiu ganhar alguma vantagem). Mas, sendo viaturas para bombeiros, seja qualquer viatura devia ser um pouco preparada ao nivel das suspensoes, até porque essas viaturas não levam "trolhas" pras obras. Mas tanto as Ford Transit, como as mercedes e IVECO são boas. É tudo uma questão de ver quais as que mais se adequam ao tipo de utilização.

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Carlitos



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MensagemColocada: Qui Dez 10, 2009 7:33 pm    Assunto:
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boas....por exemplo no meu cb tenho uma ABTD equipada como ABSC pela autoribeiro e é VW Crafter e só tem traçao a duas rodas......temos bastante serra e ela morre muito como todas praticamente...mas aquilo perde muita força se for uma curva muito apertada tem que reduzir mudança para voltar a andar uma velocidade mais ou menos...e a nivel de economia nao sei como é o gasto de combustivel das novas mercedes...mas sei que uma crafter faz uma viagem aos HUCOIMBRA de 140 150 kilometros até la sempre numa velocidade normal para viaturas de emergencia e fica com o deposito a meio ou menos ainda....gasta pouco???
nao me parece que isso seja assim tao pouko
abraço e bom natal a todos

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MensagemColocada: Sex Dez 11, 2009 9:02 am    Assunto:
Tracçao as 4
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Lá está, o que eu eu disse é que também depende da motorização. Eu não vou comentar o facto dela morrer porque não sei qual a motorização com que ela vem equipada. É que esse carro vem, com a mesma cilindrada, com 3 niveis diferentes de potencia (entre os 109 e os 164cv). Não sabendo qual a potência dessa não posso dizer se é normal ou não isso acontecer. E quando falei em relação à tracção as 4, referia-me ao nivel da segurança. Em relação a fazer estradas sinuosas com piso molhado por exemplo, sentes mais segurança a conduzir uma viatura de tracção às 4 do que traseira ou dianteira, era nesse aspecto que eu me referia.
Tu referes que gasta muito...Como te digo não sei qual é a motorização mas se for a de 109cv não me admira muito. Precisam de puxar muito mais por ela do que uma versao mais potente...

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ruben_svtcobra



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MensagemColocada: Sex Dez 11, 2009 9:05 am    Assunto:
Consumo
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Ah e mais uma coisa? a vossa viatura tem caixa de 5 ou de 6? Mesmo assim, se é uma viatura de emergencia em que não metem de 4a para cima como algumas corporaçoes aqui da zona também não e facto que me admire...as caixas de velocidades estão projectadas para que os consumos mais baixos estejam na ultima velocidade...

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CRMGonçalves



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MensagemColocada: Sex Dez 11, 2009 9:39 am    Assunto:
    Responder com Citação

Fiquei sem responder para ver no que isto ia dar...

Ruben, não consideres isto como ofensa, porque não é! Mas cá vai...
Código:
A crafter tem tracçao as 4 ( não sei se em todas)


1. A versão da VW Crafter a que te referes, nem sei se foi distribuida pelos CBs. Mas sim, a AutoRibeiro carroçou alguns carros modelo Crafter 4x4!
Sabes para onde? Para representação do INEM no Dakar! ...Sabes que motorização tem essa versão?
--> A mesma que todas as outras! A VW lançou para todas as Crafter o motor 2.5cc de 5cil.!
Tudo depende dos cavalos! E para o mesmo motor há a versão com 90cv / 110cv / 130cv e 160cv, TODAS com caixa de 6 velocidades!

2. É de salientar o avanço tecnologico, quer na mecanica quer no design, que a VW deu da LT para a Crafter, mas não queiras comparar a qualidade de construção de um VW para um Mercedes...

3. Quer em consumos, quer em fiabilidade mecanica a Mercedes encontra-se muito superior.
--> Motor 2.3cc de 4 cil (o que o torna mais economico e consequentemente, tambem, com menos emissões poluentes);
--> Fabrico de motor diferente, por exemplo, a Mercedes não tem correia de distribuição, funciona por corrente!

...e outras coisas mais!

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