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Bravo33 · Sexo: Registrado em: 19 Jun 2006 Mensagens: 1260 Local/Origem: Mealhada

CamiÃ£o explode e danifica ponte

CamiÃ£o cisterna de mepresa com sede em Alverca seguia de Huelva para o aeroporto de Faro quando colidiu com os rails da ponte sobre o Guadiana, caiu e explodiu

Um homem morreu ontem carbonizado depois de o camiÃ£o cisterna que conduzia se ter despistado e caÃdo Ã saÃda da ponte internacional sobre o rio Guadiana, em Castro Marim. Na sequÃªncia da queda, o veÃculo, que transportava 33 mil litros de combustÃvel, incendiou-se, tendo as chamas atingido dois pilares da ponte. Ã€ hora de fecho desta ediÃ§Ã£o, peritos da Estradas de Portugal (EP) avaliavam os danos na estrutura,enquanto centenas de ocupantes de veÃculos aguardavam autorizaÃ§Ã£o para fazer a travessia.

Fonte da EP revelou ao JN que Â«o incÃªndio atingiu com gravidade, ainda nÃ£o avaliada, dois pilares e a superficie inferior do tabuleiroÂ». Como medida cautelar foi interrompida de imediato a circulaÃ§Ã£o de trÃ¡fego sobre a ponte, mantendo-se interdita, Ã hora de fecho, a circulaÃ§Ã£o de pesados. O projectista da ponte, engenheiro CÃ¢ncio Martins, deslocou-se para o local para, em conjunto com tÃ©cnicos da EP, proceder a uma primeira avaliaÃ§Ã£o dos danos. Hoje, deslocar-se-Ã£o ao local tÃ©cnicos do LNEC - LaboratÃ³rio Nacional de Engenharia Civil para uma anÃ¡lise mais detalhada Ã s implicaÃ§Ãµes do acidente na ponte.

Depois de imposta a proibiÃ§Ã£o de circulaÃ§Ã£o de pesados, vÃ¡rios autocarros de passageiros foram impedidos de atravessar a ponte e, horas depois do acidente, aguardavam, estacionados, em ambos os sentidos. Somavam-se camiÃµes e ligeiros e admitia-se a hipÃ³tese de os passageiros atravessarem a ponte a pÃ© depois de garantirem transporte alternativo do lado espanhol.

O acidente ocorreu pelas 16.20 horas, no sentido Espanha/Portugal, no viaduto de acesso Ã ponte. O camiÃ£o vinha de uma refinaria em Huelva e transportava combustÃvel Jeta A 1 para aviÃµes, dirigindo-se para o aeroporto de Faro. Por razÃµes desconhecidas, despistou-se, arrancou as protecÃ§Ãµes laterais e caiu de uma altura de cerca de 10 metros, num descampado, muito prÃ³ximo de dois pilares da ponte. Manuel Martins Pacheco, seguia em sentido contrÃ¡rio, e garante que a frente do camiÃ£o embateu nos rails laterais e o veÃculo ficou preso. A testemunha, que prestou declaraÃ§Ãµes Ã BT, contou que parou, mas as explosÃµes (trÃªs eguidas) fizeram-no recuar. O condutor morreu carbonizado.

AlÃ©m do incÃªndio do veÃculo, os bombeiros tiveram de combater as chamas que se propagaram Ã vegetaÃ§Ã£o. Â«Estiveram envolvidas corporaÃ§Ãµes portuguesas e espanholas, apoiadas por um helicÃ³ptero do ServiÃ§o Nacional de Bombeiros e ProtecÃ§Ã£o CivilÂ», disse, ao JN, o comandante do Centro Distrital de OperaÃ§Ãµes de Socorro, Norberto Vaz Pinto. Quando o socorro chegou jÃ¡ o camiÃ£o estava destruÃdo. O corpo sÃ³ foi retirado horas mais tarde, jÃ¡ depois das 20 horas. Quanto ao combustÃvel Jet A-1 , Â«Ã© altamente inflamÃ¡vel e perigoso para as vias respiratÃ³riasÂ», explicou Vaz Pinto. O condutor, portuguÃªs, era natural de Lisboa, mas residia no concelho de OlhÃ£o. Trabalhava para a GasogÃ¡s - Transportes em Cisternas, SA - com sede em Alverca. Â«Era um profissional bastante experienteÂ», avanÃ§ou o director-geral da empresa, Paulo Leal. Mal soube do sucedido, o responsÃ¡vel deslocou-se para o local, com outro elemento da empresa, para apurar as causas do acidente. Paulo Leal garantiu que este foi o primeiro acidente com danos pessoais a envolver veÃculos da empresa.

fonte:jornal de noticias

Google · Colocada: Qua Jul 19, 2006 8:36 am Assunto: Click Aqui para Ajudar O site